ABEL HMQ – Transporte de ceniza voladora a través de grandes distancias

El antecedente

Nuestro cliente es un actor líder en los ramos del acero, energía eléctrica, minería, licuefacción de carbón, petróleo y gas, así como de infraestructura. A los efectos de cumplir con la protección del medioambiente, hubo de desarrollarse un sistema para la disposición de la ceniza, que se origina en la combustión de carbón.
Para la generación de energía eléctrica en dicha instalación, se utiliza la calidad de carbón “F“, que tiene un contenido promedio de cenizas de un 60%. Este caso y el hecho de que, la mayor parte de la superficie de diques para cenizas, situados alrededor de la instalación, ya estaba inutilizada (por causa del uso anterior de tecnología con materiales pobres), convertía la tarea para ABEL y el proveedor de sistema en un desafío aún mayor.

La aplicación

El sistema propuesto consistía en bombear el lodo de alta concentración de ceniza voladora, hacia un dique de cenizas a 7,5 km de distancia, dónde el lodo pudiese secarse al aire libre. Mediante este proceso, se forma una barrera sólida, exterior y como consecuencia se aumenta la capacidad de contención en el interior. Este desarrollo hacía necesario, bombear lodo altamente concentrado de ceniza voladora, con un contenido de sólidos de aprox. un 65 %, a través de la cañería, hacia el dique de cenizas. El desafío consistía en encontrar una bomba confiable y un sistema también confiable, que no solamente hiciese frente al caudal y al alto requisito de presión, sino que también resistiera la alta abrasión y al mismo tiempo pudiese limitar costosos tiempos improductivos y trabajos de mantenimiento.

La solución de ABEL

La empresa ABEL propuso, en colaboración con el proveedor del sistema de tratamiento de la ceniza, una solución en la cual la ceniza generada se mezcla con agua en la proporción 65:35 y la mezcla se transporta hacia el dique de cenizas situado a 7,5 km de distancia.

La empresa ABEL, eligió bombas de émbolo y membrana del tipo HMQ, el las cuales el lodo de cenizas está separado del émbolo de accionamiento y el desgaste se reduce consecuentemente a componentes elastoméricos, ventajosos desde el punto de vista de costes. Cuatro de estas bombas están en operación desde el 2010. Cada una de estas bombas dispone de una cañería independiente hacia la pileta de cenizas. Gracias al diseño superior y a los excelentes estándares de fabricación de ABEL, las bombas han aportado permanentemente las más elevadas prestaciones, aún bajo dichas exigentes condiciones de operación.

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