Agua y Aguas Residuales
Productos complejos que requieren bombas especiales
Alimentación de filtros prensa, tanques de digestión y espesadores en depuradoras municipales o en la industria de tratamiento de agua, transporte de aguas residuales sin tratar a través de estaciones de bombeo… en todas estas aplicaciones típicas, la clave es la fiabilidad. Porque, además, las bombas empleadas tienen que ser capaces de funcionar en seco y no deben permitir que penetre material en la maquinaria. Con sus series EM, CM y HM, ABEL es el especialista en bombas de membrana que cumple todos estos requisitos. Su prestigio está reconocido dentro y fuera de las fronteras de Europa.
Las bombas de membrana son una solución perfecta para transportar lodos de digestión, lodos por flotación, lodos sin tratar o lodos mixtos. Su diseño cerrado evita la aparición de olores, facilita el funcionamiento a alta presión y ofrece una durabilidad bien contrastada.
Aplicaciones de las bombas en el sector del agua y las aguas residuales
Alimentación filtro prensa con lodos municipales y aguas residuales – incl. limpieza de telas de filtro prensa
Dosificación – por ejemplo, leche de cal, cloruro férrico, polímeros
Transferencia de aguas residuales y lodos
Ventajas de las bombas ABEL
Aún en operación pasados 30 años
En el estado federado de Nueva York, existe una de las instalaciones más modernas de tratamiento de aguas residuales de la región. Hoy en día, la instalación utiliza la tecnología y los parámetros de tratamiento del lodo activo, con el auxilio del proceso “Sequencing Batch Reactor” (SBR).
En el año 1988 se adquirió la bomba ABEL de émbolo y membrana del tipo CM y se instaló como componente integral del sistema de desecación de lodos. La bomba recoge el material en la salida inferior de la pileta de depuración y conduce los sólidos concentrados hacia una filtroprensa de marco.
La aplicación
A medida que se incrementa la presión en la filtroprensa, la válvula-CPR de la bomba estrangula el caudal del fluido hidráulico, que es suministrado al cilindro entre el émbolo y la membrana. Cuanto menor la cantidad de fluido en el cilindro, más se reduce el largo de carrera y con ello el caudal de bombeo. Este diseño inherente de la bomba-CM, reduce mecánicamente el caudal, a medida que aumenta la presión, sin que sea necesario el uso de un accionamiento comandado por un variador de frecuencia (VFD). Además de ello, la reducción de la potencia hidráulica conduce a una disminución de la potencia eléctrica requerida por el motor, mediante lo cual se reducen los costes energéticos.
